Les photos
Cartographie du maillage des liaisons douces
L'état d'avancement
Une première réunion du groupe de travail a été organisée en février 2015 afin d’envisager la question de la mobilité douce. Cette réunion avait pour but de
  • définir et cartographier un réseau de liaisons de mode doux entre les villages de l'entité (projet 7 et 36). Voir l’annexe 1.
  • déterminer des liaisons évidentes à aménager à partir de cette cartographie.
  • choisir une liaison évidente à aménager dans le cadre du projet 7 du lot 1 : Création d'un réseau de liaisons de mode doux entre les villages : phase 1 "Liaison HAMOIS - ACHET".

Un groupe de travail chemins et sentiers a été mis en place en 2019.

Différents chemins ont été réhabilités (comme le Tige de Buresse).

Le réseau points nœuds est en cours d’installation dans la Commune

La Commune a déposé sa candidature comme commune pilote « Wallonie Cyclable » (refus-mars 2021).

​Un outil cartographique « my maps » (google) est utilisé par le GAL pour la cartographie des déplacements scolaires. Il pourrait également être utilisé dans le cadre de cette fiche-projet.
Description du projet
Ce projet vise la mise en œuvre d’une réflexion globale sur la mobilité à l’échelle du territoire communal, en y associant l’ensemble des acteurs locaux concernés (Collège communal, service communal des travaux, conseiller en mobilité, service urbanisme, CCATM, CLDR,…) mais aussi en s’appuyant sur l’expertise d’organismes et de services spécialisés : services de Police, AWSR, SPW, INASEP, Service technique provincial,…
La thématique de la mobilité est globale et multiple. C’est donc l’ensemble des « mobilités » qui devront être prises en considération : les transports en commun, la mobilité douce, la circulation automobile locale entre les villages, la circulation de transit via les axes principaux (N97, N4 et N921), l’accessibilité aux commerces et services, les transports professionnels, le charroi agricole, le stationnement,…
Ce projet est donc à envisager en plusieurs phases :
Phase 1 : l’élaboration d’un diagnostic communal de la mobilité approfondi via l’élaboration d’une cartographie à usage communal.
Phase 2 : Réflexions sur les solutions destinées à améliorer la mobilité des habitants à l’intérieur du territoire communal (entre les villages) mais aussi vers les pôles voisins.
Phase 3 : Sensibilisation.